我一共去美國旅游去了四次，但是去費城和紐約只有一次，一直覺得出國旅游是件很費時間的事情，以為去美國一生只會去一次呢。這四次旅行中，后面三次都不需要我自己花錢，最后一次是抽中了達美航空贈送的機票，所以決定再去一次。
從東京飛紐約，12個小時，中間要經過北極圈。可惜的是我來回都沒能選上窗邊位置。不過來回的位置都遇上鄰座空位，也能把腳擱上去，比起中間一排四個人的東航，這12個小時舒服多了。而且上飛機后，除了標配的坐墊與枕頭，達美還會發放眼罩與耳塞，如果選了他的COMFORT+ 舒適經濟艙，這個睡眠包還比我們大一些，但是里面有哪些東西我就不知道了。誰讓航空公司只送給我一張最最普通的機票呢？很空的去程，方便霸占兩個位置睡覺。
和大家說說我坐過的美國航空的情況，美航、東航還有達美，綜合而言，美航的機型太老，座椅背后的這塊顯示屏又小又爛，服務的空乘從來都是美國大媽，一個年輕大妞都沒有。所以他的機票似乎相對便宜。達美飛紐約沒有直達航班，需要在東京轉機。雖然麻煩點，不過在東京機場還是可以買上不少零食和手信的。而達美的機型和機上娛樂系統也算比較新，但作為一名攝影師，最讓我印象深刻的是，他們家的廣告是畫面最好看的!無論是攝影還是平面設計。這估計也就只有圖像工作者會看的這么仔細了。
飛機晚點不能忍啊，但是這似乎也是經常的事情了，這次的飛機就晚點了四個小時，贈送的機票當然不會太好了，就是一般的經濟艙。但是飲食還算可以。飛機落地已經是晚上了，還好不用太擔心時差的問題，直接睡就是了。
其實在此次上飛機之前我在考慮到底這次應該去美國哪里呢？因為洛杉磯我已經去過三次了，感覺已經很熟悉了，沒有什么新鮮感。所以決定換一個地方，這次抽到的只是包含了往返機票，所以住宿問題要自己解決，花銷上承受不起決定只呆一周。
剛到費城，那兩天東部的天氣都不是很好，陰森，大風，下雨。費城是美國的古城，而美國的那一點歷史，我還真的一點興趣也沒有。于是我到了費城，去的第一個地方是費城監獄——東州教養所。來這兒純粹是為了拍照，你真讓我去看他們當年宣布獨立時敲得那一口鐘，我還真不想去。那兒除了能拍個到此一游照，還能拍個屁。
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只在費城游玩了一天，就決定前往紐約了，費城到紐約的車程兩個半小時，大巴車票大約10美金。紐約有世界上唯一一條作為公共交通而通勤使用的纜車線路，就是從羅斯福島至曼哈頓的纜車線，紐約有很多秘密，在曼哈頓的市政廳地下有一座停用的地鐵車站，是曾經一路地鐵的終點站，不過現在線路改道，于是不再經過這兒。幾年前還能靠著在坐到終點之后拒絕下車，車輛調度回頭時經過這兒，現在也沒了機會。不過如果你是MTA博物館的會員（紐約公共運輸交通博物館？）就會有機會參加他們的secret tour，再次前往這個古老的地鐵站。畢竟紐約的地鐵已經有100多年的歷史，這一個站臺的裝飾也是獨一無二的古典。
之后去了羅斯福島，從羅斯福到做纜車離開后，就到了參觀聯合國總部的行程，提前在網上預約了參觀聯合國的時間，有工作人員會一路講解。當然，也有中文行程，不過早早的就會被定完。理論上位于一大道與45街交界的聯合國大樓屬于國際領土，不屬于任何一個國家，但是在聯合國大樓的禮品商店買禮物卻依然需要交美國營業稅，這是個bug呀！
因為是第二次來紐約，前一次把這兒著名景點都看了個遍基本，所以這次主攻非主流景點。調整了一晚，凌晨四點便醒了，眼看著太陽一點點升起，實在沒有睡意就7點多坐了車進了曼哈頓。進紐約的城際巴士都是到PORT AUTHORITY，往北幾條街就是時代廣場，往南幾條街則是我這次的第一站HIGH LINE PARK。這兒原來是一條鐵軌軌道，后來荒廢之后，被改造成了一個城市公園，鐵軌依然保留，變成了城市中的一座高架公園。
剛到紐約的兩天，正碰上紐約下雨，又加上其實身體還是很誠實的在中國，于是每天過了中午便犯困，就要回公寓睡個午覺，結果一躺下去便起不來，晚上依然能睡，但是這時間其實只是中國的午覺，于是睡到凌晨三點又會醒來，再也睡不著。其實時差一直到回來的前一天才倒好，那天舒服的一覺睡到天亮后，就起床趕往機場坐飛機回來了。
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